A pesar de estar segundo a ocho puntos de Max Verstappen en la clasificación general, son muchas las voces que apuntan a Lewis Hamilton como máximo favorito para llevarse el título a falta de dos citas para el final del Mundial. Después de estrenar nuevo motor en Brasil, Mercedes parece insuperable y el estado de forma del británico así lo demuestra. En la próxima carrera, que se disputa en Arabia Saudí, la potencia jugará un papel fundamental. Con el nuevo propulsor alemán poco podría hacer a priori Red Bull, pero si revisamos el historial de este año en circuitos con características similares, no podemos dar por sentado el triunfo de Hamilton. Ni mucho menos.

El circuito de Jeddah, según las simulaciones, tendrá una velocidad media de 252’8km/h y durante más del 70% de la vuelta se hará con el gas a fondo. Lo que es lo mismo, preparen sus motores. Toto Wolff ya avisó que para estas dos últimas carreras van a montar la misma unidad de potencia que en Interlagos, con la que Hamilton arrasó. Es algo que debe preocupar a los demás porque su superioridad fue insultante. Dicho esto, hay un pero. Si hacemos un repaso a los circuitos con mayor velocidad de media, vemos que el historial de Mercedes no es ni mucho menos bueno. De los cuatro trazados con mayor velocidad punta donde se han disputado Grandes Premios, solo en uno Hamilton ha sido vencedor y con mucha polémica.

El más rápido de todos es Monza, con una media de 264,4km/h. Allí Hamilton perdió una oportunidad de oro para poder dar un muerdo importante en su remontada. Pero, entre la mala salida en la clasificación al sprint y el accidente con Verstappen en la carrera del domingo, se fue con una desventaja aún mayor. Además, a pesar de la superioridad de Mercedes ese fin de semana, fue McLaren quien se llevó el gato al agua con un doblete liderado por Ricciardo.

En tercer lugar, de este particular TOP5 está Silverstone. En esa carrera es donde Hamilton consiguió el triunfo pero con mucha polémica a causa del accidente que envió a Verstappen contra el muro en la salida. Ese fin de semana también hubo carrera al sprint y se la llevó Max. Es cierto que no se parece a Jeddah ya que, en Silverstone, más que largas rectas, hay una serie de curvas rápidas donde el Red Bull se ha comportado como pez en el agua a lo largo de todo el año.