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Ferrari anda mal en F1

El primer triplete de carreras en Austria y Hungría nos ha permitido sacar las primeras conclusiones sobre el Mundial de Fórmula 1 2020. Mercedes sigue dominando con mano de hierro la parrilla del ‘Gran Circo’, Racing Point es la sorpresa del campeonato con su copia, no ajena de polémica, del W10 y Ferrari ha dado varios pasos atrás hasta convertirse en un vulgar coche más de la zona media.

El retroceso del Cavallino Rampante es de tal magnitud que la escudería de Maranello ha firmado su peor inicio en la era híbrida. Es cierto que en el Gran Premio de Estiria 2020 Charles Leclerc y Sebastian Vettel no sumaron ningún punto tras colisionar en la salida, hecho que influye en demasía en la consecución de este récord negativo, ya que Leclerc y Vettel han agregado seis puntos menos que los cosechados Fernando Alonso y Kimi Raikkonen en Australia, Malasia y Bahréin 2014, pero también es verídico que todas las alarmas se han encendido al norte de Italia porque el SF1000 necesita mejorar urgentemente a nivel aerodinámico y unidad de potencia antes de que la FIA congele muchas piezas del monoplaza rojo de cara a la próxima temporada debido a la crisis de la COVID-19.ADVERTISING

Porque para encontrar un inicio peor del conjunto italiano hay que regresar al 2009. Tras tres pruebas celebradas, Kimi Raikkonen y Felipe Massa habían conseguido cero puntos al volante del F60, si bien este año fue la última edición donde sólo puntuaban los ocho primeros clasificados. Actualizando los resultados logrados por el finés y brasileño con el sistema de puntuación vigente en estos grandes premios, Ferrari hubiera obtenido tres puntos gracias a la novena posición de Massa en Sepang y el décimo puesto de Kimi en Shanghái.

Las tres primeras carreras de Ferrari

TemporadaPilotosPuntos
2009Kimi Raikkonen y Felipe Massa0
2010Fernando Alonso y Felipe Massa76
2011Fernando Alonso y Felipe Massa50
2012Fernando Alonso y Felipe Massa37
2013Fernando Alonso y Felipe Massa73
2014Fernando Alonso y Kimi Raikkonen33
2015Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen79
2016Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen61
2017Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen102
2018Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen84
2019Sebastian Vettel y Charles Leclerc73
2020Sebastian Vettel y Charles Leclerc27

«Hay que cambiar todo lo que sea necesario porque esta dinámica es inaceptable. No hay otra solución posible. Que nos doblen es doloroso», admitió Mattia Binotto tras el Gran Premio de Hungría 2020 antes de pedir a los tifosi paciencia: «No se solucionará en unas pocas semanas». Carlos Sainz ya está en sobre aviso.

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