Son dos disciplinas completamente distintas, lo único que las asemeja es que los vehículos llevan cuatro ruedas y un piloto. Y ya. Tienen distintos formatos, propulsores diferentes y si hay algo de lo que presume la Fórmula E es de la igualdad que hay en el Mundial eléctrico. Se han completado cuatro citas del calendario, y hay cuatro ganadores distintos y la clasificación del campeonato está en cuatro puntos entre los dos primeros. En la Fórmula 1 Red Bull y Max Verstappen se pasean y si no cambian las cosas el neerlandés se convertirá en tetracampeón.

Y de esa incertidumbre e igualdad saca pecho Jeff Dodds, CEO del certamen eléctrico: “Tenemos ocho campeones diferentes en nueve temporadas. La mayoría de ellos se han decidido en la última carrera. Si miras el año pasado en Londres, había tres pilotos y tres equipos con opciones de ganar el Mundial y es algo que hacemos de manera muy deliberada. A los fanáticos les encanta la competitividad, cuando la competitividad comienza a desaparecer, la base de fans comienza a desaparecer”, expone Dodds en Brasil, en el marco del ePrix de Sao Paulo.

La superioridad de Red Bull parece manifiesta en los últimos años e incluso desde la Fórmula E señalan el aliciente que ahora mismo tiene el Gran Circo: “He hecho una apuesta recientemente, en la que habéis visto sobre una victoria segura de Max Verstappen, sobre lo seguro que estoy de que va a ganar el Mundial este año”, recuerda Dodds, que además eleva su predicción: “Verstappen ya ha ganado las dos primeras carreras. Entonces me decían que no tenía y ahora la pregunta es si podrá ganar las 24 carreras del calendario”. Habrá que ir carrera a carrera, pero lo que tiene claro el CEO de la Fórmula E es una cosa: “No quiero un deporte así”.